Clique aqui para ler a íntegra do jornal O Taxista. Edição - Abril de 2011

Depois de anos de negociação e batalhas jurídicas, GDF atende Sinpetaxi e derruba antiga padronização visual dos táxis, que destruía a pintura de todo o veículo. Embora a atual faixa não seja imantada, como queria o Sindicato, pelo menos cobre só a porta dianteira e não causa a perda de valor comercial do veículo. (Leia no jornal)

O nosso compromisso firmado com as autoridades de Brasília é fazer bonito durante os jogos da Copa do Mundo de Futebol de 2014. Para isso, a categoria, desde já, se prepara para atender brasileiros e estrangeiros que vão precisar do serviço de taxi em suas incursões pela cidade.

Afiar o inglês, o francês e o espanhol e conhecer as palavras chaves do idioma árabe e japonês é o desafio a ser enfrentado pelos taxistas candangos. A dedicação da classe vão ajudar a honrar os compromissos assumidos pelo povo do Distrito Federal.

 A nossa parte, que é fazer o turista se sentir em casa, já está sendo feita. No entanto, para haver harmonia nesse conjunto de propostas sobre a próxima Copa do Mundo, assumida pelos mandatários do DF, é preciso que outros compromissos também avancem.

No Plano Piloto e nas cidades satélites, são poucos os pontos de taxis que existem. E os que estão em funcionamento não são padronizados e têm a sua manutenção custeada pelos próprios taxistas, que assumem os pagamentos das tarifas de energia elétrica, água, telefone, além da limpeza e segurança.

Espera-se que na contra-partida das exigências sobre a nossa categoria o GDF possa construir novas unidades, que sejam iguais nas dimensões estruturais, bem como em seu espaço interno, ofertando banheiro com chuveiro para os taxistas.

Além disso, é necessário garantir a isenção dos custos junto a CEB e a Caesb. Nessa concepção, também  o passageiro que buscar o ponto para contratar o  serviço, se houver a necessidade de ter de esperar pela chegada do taxi de sua preferência, irá ter a oportunidade de ficar  sob o conforto das poltronas  e também do ar condicionado.

Não é de hoje que a categoria pede às autoridades da Capital Federal um apoio mais abrangente na segurança, além de  combater a  pirataria. Inclusive, a pirataria que opera dentro de um equivocado conceito de legalidade, como as vans de hotéis, que promovem concorrência desleal  aos taxis.

Ter resolvida essas questões pontuais aumentaria ainda mais a motivação dos taxistas na preparação da recepção de milhares de pessoas que vão estar na cidade de JK, prestigiando os jogos da Copa do Mundo.

Por Sergio Aureliano -  Presidente do Sinpetaxi

Inimigo indesejável

Nível de obesidade da população brasileira cresce a cada ano. Riscos de doença no coração e outros problemas coronários aumentam com o sobrepeso. Exercícios simples, como a caminhada, podem surtir efeito.

De acordo com dados do Instituto Nacional de Alimentação e Nutrição (INAM), cerca de 32% da população brasileira adulta apresenta algum grau de sobrepeso. Às vezes, a boa aparência encobre os problemas coronários e pessoas aparentemente saudáveis sem veem reféns de doenças no coração.

Atualmente, um dos principais causadores de problemas coronários é a obesidade ou excesso de gordura. Por causa do sedentarismo, boa parte dos taxistas enfrentam problemas com o peso. Mas nunca é tarde para cuidar da saúde. Uma mudança de hábito simples pode resolver o problema.

Em média, 550 mil pessoas morrem por ano como vítimas de ataque do coração. As facilidades do dia-a-dia contribuem para acentuar o problema. O avanço da tecnologia prega o menor esforço possível e as pessoas acabam numa rotina sem exercícios.

Portanto, para evitar que esses males atrapalhem sua vida, se exercite. Uma simples caminhada é o caminho para uma vida mais saudável. No início, parecerá um esforço grande. Mas, com o tempo, as pessoas tomam gosto pela atividade física.

Fatores que podem afetar seu coração

- Lipídios sanguíneos elevados;

- Hipertensão;

- Padrões de personalidade e de comportamento;

- Tabagismo;

- Altos níveis de ácido úrico;

- Sedentarismo;

- Doenças pulmonares;

- Obesidade;

- Estresse.

Risco coronário dos taxistas

20% Baixo risco de desenvolver doenças do coração

40% Risco moderado

20% Alto risco

20% Risco muito alto

Fonte: CFM

Logo no início do ano, um processo que corria na 14ª Vara do Trabalho ameaçava a representatividade da categoria. Uma outra instituição requeria para si a condição de entidade máxima dos taxistas. Depois de uma batalha judicial, o Sinpetaxi venceu e se garantiu como único representante dos taxistas no Distrito Federal.

“Foi uma conquista fundamental. Hoje, só discutimos com o governo porque temos um sindicato forte. Se a ameaça contra a instituição se consolidasse não haveria nem como lutar pelos direitos dos taxistas, pois o sistema estaria frágil”, coloca o doutor Euvaldo Thomaz Soares, advogado do Sinpetaxi.

Outra vitória recente do sindicato na justiça foi a expedição de um mandato de segurança, que impediu a realização do pregão para gestão do sistema pré-pago de táxi no aeroporto. O GDF recorreu ao Supremo Tribunal Federal (STF) e para garantir a derrubada da proposta, o Sinpetaxi precisa vencer, também, nesta jurisdição.

  Graças a outro mandato de segurança o GDF não conseguiu dar andamento ao edital para 500 novas concessões. Os advogados do sindicato esperam convencer o juiz da 8ª Vara da Fazenda Pública que a licitação não pode privilegiar poucas pessoas, deve dar condição de igualdade na concorrência.

Não resta dúvida de que se não fossem as manifestações do sindicato contra a faixa identificadora, toda a frota já estaria uniformizada da pior forma possível. As vitórias na justiça até agora garantem aos taxistas que não querem colocar as faixas continuar trabalhando sem ser incomodado pela fiscalização.

“Os advogados do Sinpetaxi estão à disposição dos taxistas. Se precisarem tirar dúvidas sobre qualquer assunto de trabalho podem nos consultar. Às vezes, em um bate-papo, a gente consegue passar uma informação importante para toda a categoria”, finaliza doutor Euvaldo Thomaz Soares. 

São Cristóvão é o padroeiro dos taxistas. A imagem abaixo é do santo e está na sede do Sinpetaxi há décadas. Ele viveu no século III, durante o reinado do imperador Décio. Há vários relatos de motoristas que pediram pela intercessão do santo e afirmam terem sido atendidos.

A Igreja Ortodoxa venera São Cristóvão no dia 9 de maio. O Calendário Tridentino da Igeja Católica permite a celebração de São Cristóvão no dia 25 de julho, apenas em missas privadas, como é o caso da missa dos taxistas.

A examinação histórica das lendas sugere que Reprobus (Christóvão) viveu durante o período de perseguição aos cristãos do imperador Décio e que ele foi capturado e martirizado pelo governador da Antioquia.

O historiador David Woods supôs que os restos de Cristóvão foram possivelmente levados para Alexandria por Pedro I de Alexandria e, de lá, se espalharam pelo ocidente.

Homenagens à Santo Padroeiro dos Taxistas reúne milhares de pessoas no Ponto de Apoio do Aeroporto, onde aconteceu uma missa e o sorteio de brindes para a categoria. Festa foi marca pela união da categoria e pela cobrança às autoridades presentes.

Os taxistas comemoraram o Dia de São Cristóvão em grande estilo. A homenagem, organizada pelo Sinpetaxi, começou com uma carreata, que saiu às 8h30 da Catedral de Brasília e seguiu até o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek , onde aconteceu a santa missa, às 10 horas.

Após a missa, todos os taxistas participaram de um sorteio de brindes. No total, 60 prêmios foram patrocinados pelos parceiros do sindicato, como a Brasal, a Petrobrás, a Rossi e outros. Entre os prêmios, foram sorteados um portal automatizado, um microondas, uma bicicleta e bolas jabulani, além de vários artigos úteis no dia-a-dia.

“Que bom. Eu estava precisando justamente de um desses para minha casa”, comemorou Ana Maria, ganhadora do portão Rossi. José Visconde,  ganhador do microondas, estava saindo para uma corrida e voltou às pressas para buscar o prêmio, ao ser anunciado pelo presidente Sérgio no microfone.

Ao final da festa, Sérgio comemorou o saldo positivo. “A confraternização foi belíssima. Os taxistas retribuíram com muita honra a proteção do nosso santo padroeiro. Fizemos uma grande festa e demos mostra da nossa união. O sindicato precisa dessa energia positiva”, finaliza Sérgio Aureliano, presidente do Sinpetaxi.

FESTA DE SÃO CRISTÓVÃO – Mais de trezentos taxistas seguem carreata até o aeroporto e se juntam aos milhares de fiéis.
TURISMO – Sinpetaxi faz levantamento de como andam os projetos da Copa de 2014
CAPACITAÇÃO PROFISSIONAL – Mais 331 taxistas começam curso do Programa Brasília Turística
TECNOLOGIA – Taxistas de Nova Iorque estudam mudanças para 2014

Clique aqui para ler na íntegra, a edição do mês de julho.

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No consciente coletivo impera a inverdade de que o serviço de táxi de Brasília é um dos mais caros do país. Em um levantamento inédito, o Sinpetaxi constatou que, ao contrário do que se imagina, o custo do serviço para o consumidor brasiliense é um dos menores do Brasil

Dia 9 de fevereiro, na sessão de cartas do Jornal de Brasília, um e-mail de um morador da Asa Sul com o título “Táxi” chamou a atenção. Entre outras coisas, o messivista afirmava que a tarifa de táxi do Distrito Federal é a maior do país e o serviço não tem qualidade. Preocupada em repor a verdade, a presidente do Sinpetaxi enviou resposta ao jornal, que foi publicada no dia 11 de fevereiro de 2010. A nota do sindicato apresentou argumentos sólidos de que a categoria dos taxistas brasilienses oferece à população o serviço de transporte individual com a melhor relação de custo/benefício do país.

Outro dado interessante diz respeito à qualidade da frota. Os táxis do Distrito Federal são novos e bem conservados. Os veículos estão distribuídos em pontos identificados por toda a cidade. Os serviços de rádio funcionam 24 horas por dia. “Embaixo do meu bloco tem um ponto, sempre tem quem me atenda. Os taxistas são bons trabalhadores, sempre cordiais”, relata Tereza Padilha, aposentada e moradora da Asa Sul.

“Mesmo tendo que arcar com um alto custo de manutenção, os taxistas brasilienses trabalham a um preço acessível para o consumidor. Se as tarifas acompanhassem a evolução do preço da gasolina, do pneu e demais componentes, a realidade será diferente. A classe merece o reconhecimento da sociedade”, conclui Mariazinha, presidente do Sinpetaxi.

 A VERDADE DO TAXÍMETRO

O Sinpetaxi realizou um levantamento em 25 das principais cidades brasileiras, para verificar os valores relativos às Bandeiras I e II de cada região. Diferentemente do que se imagina, o Distrito Federal ocupa apenas a 17ª posição no ranking, com uma das menores tarifas entre as regiões metropolitanas.